רקע דרייפוס רקע, הסכמים והשלכות

ה cדרייפוס הוא נחתם בין המדינה הפרואנית לבין החברה הצרפתית קאזה דרייפוס והנוס ב- 5 ביולי 1869. במסגרת ההסכם שנחתם בפאריס התחייבה החברה לרכוש שני מיליון טונות של גואנו מאיים. מוצר זה היה מוערך מאוד באותה עת עבור השימוש בו כדשן.

השווי הכלכלי של הרכישה נאמד ב -73 מיליון סוליות, אשר היה צריך לשלם באמצעות תשלום של 700,000 סוליות. חוץ מזה, דרייפוס גם היה אחראי לכיסוי כל החוב החיצוני של המדינה. פרו עברה רגעים של חולשה כלכלית גדולה.

המלחמה עם ספרד, המהפכה בארקיפה וההתקוממות שלאחר מכן בצ'יקלאו, הותירה את הקופה הציבורית כמעט ללא משאבים ובחוב חיצוני עצום. לאור זאת, הנשיא חוסה בלטה, שעלה לשלטון בשנת 1868, החליט לנצל את אחד המשאבים הטבעיים היקרים ביותר שלו: guano.

לשם כך, מערכת המכירה המסורתית שונתה באמצעות שליחים ארציים, ומספקת כמעט את כל הייצור לחברה הצרפתית..

אינדקס

• 1 רקע
  • 1.1 הגואנו
• 2 הסכמים
  • 2.1 חוזה דרייפוס
  • 2.2 נקודות עיקריות
  • 2.3 שינויים בחוזה
• 3 השלכות
  • 3.1 תשתיות
  • 3.2 כלכלי
• 4 הפניות

רקע

חוסר היציבות שפרו סבלה בתחילת המחצית השנייה של המאה התשע-עשרה השפיע על המשק בצורה שלילית ביותר. המלחמה נגד ספרד, שהסתיימה בשנת 1866, העמיקה את המשבר הכלכלי, שכן היא אילצה הוצאות צבאיות אדירות.

בנוסף, היו מהפכות מתמשכות ומרידות מזוינות בין פלגים שונים שביקשו להשיג כוח. באוקטובר 1867 פרצה מהפכה ארקיפה, ומאוחר יותר, אחד בצ 'ילאו תחת פיקודו של חוסה Balta.

האחרון הצליח להצליח ובלטה, לאחר שנקראה בחירות, מונה לנשיא ב -2 באוגוסט 1868. הממשלה החדשה נמצאה עם חשבונות מדינה הרוס לחלוטין.

הגואנו

הגואנו, עם ביקוש חיצוני גדול לתכונות ההפריה שלה, היה מאז שנות ה -50 המוצר שתמך בכלכלה הלאומית. המכירות הזרות הכילו כמות גדולה של מט"ח, אך מערכת השיווק הייתה גרועה למדי.

המבנה שנוצר לניצול מסחרי של אותו מוצר התבסס על מערכת המשלוח. המדינה חתמה על הסכמים עם מה שמכונה "שליחים", שעשו את עבודתם של מתווכים עם לקוחות הקצה תמורת עמלה.

עם זאת, במקרים רבים לא שילמו הנמענים את הסכומים שהוסכמו למדינה, ואם כן, הם התעכבו מאוד. בנוסף, הואשמו בחריגות רבות בתהליך המכירה, שכן הם ניסו להשיג את הרווח המרבי האפשרי, גם אם שיטות העבודה שלהם היו בלתי חוקיות או פוגעות..

למרות תקלה במערכת, לא הצליחה הממשלה לשנותה; בין השאר משום שבמשבר הכלכלי נאלץ ללוות מן השולחים עצמם, דבק בהם. כדי להחמיר את המצב, הריבית הם טענו עבור כל הלוואה היה גבוה מאוד.

בלטה, שהגיע לנשיאות, הוצע לשנות את המצב, אם כי היה עליו לנקוט צעדים דרסטיים.

הסכמים

כדי לנסות להקל על המצב הכלכלי הקשה, מונה בלטה לשר ניקולס דה פיירולה, פוליטיקאי צעיר בן 30 בלבד. יצוין כי אף אחד אחר לא רצה לקחת על עצמו את המשימה, שכן היה צפוי כי החלטות מאוד לא פופולרי צריך להיעשות.

השר החדש האשים את הנמענים בבעיות במכירת הגואנו. לפני הופעתם של דשנים כימיים, המתווכים האלה הקדישו עצמם לשער עם משלוחים של guano, מנסה להשיג רווחים גדולים יותר מבלי למלא את התחייבויותיהם עם המדינה.

הדרך לפתור את זה היתה לסגת את הזיכיון לשווק את המוצר אל הנמענים ולחפש חברה אחרת שתטפל בה..

חוזה דרייפוס

על מנת לנהל משא ומתן על מערכת המכירה החדשה guano, Piérola בעבר ביקש רשות מהקונגרס. הרעיון שלו היה להיות מסוגל לנהל משא ומתן ישירות על תנאי השיווק, ללא הנמענים המעורבים.

לאחר שהושג אישור הפרויקט שלו, הוא שלח כמה נציגים לאירופה כדי למצוא חברה מעוניינת.

ההצעה הזוכה היתה של דרייפוס והנוס, חברה צרפתית. ב- 5 ביולי 1869 נחתם החוזה בפריז וב- 17 באוגוסט קיבלה את אישור הממשלה הפרואנית.

נקודות עיקריות

עיקרי ההסכם בין המדינה הפרואנית לבין קאזה דרייפוס הנוס היו:

1 - החברה תרכוש נפח של שני מיליון טונות של גואנו בסוף החוזים עם הקבלנים.

2. לפני כן, דרייפוס ישלם מראש 2,4 מיליון סוליות בשני תשלומים.

3. התשלום החודשי למדינה הפרואנית יהיה 700 אלף סוליות ויסתיים במרץ 1871.

4 - החברה התחייבה לכסות את החוב החיצוני של פרו, 5 מיליון סוליות בשנה.

5. החוזה נקבע ריבית ופרמיות. החברה קיבלה את בלעדיות של סחר guano עבור מאוריציוס, אירופה המושבות שלה.

6 - מחיר המכירה נקבע עבור דרייפוס ב 36.5 סוללות לטון, גבוה יותר ממה ששילמו.

שינויים בחוזה

בשנים הקרובות עבר החוזה מספר שינויים. כך, ב- 1872 הופחתו התשלומים החודשיים על ידי ההתקדמות והעמלות ששילם דרייפוס למדינה. ההסכם החדש קבע כי החברה תשלם במשך שנה אחת תשלום חודשי של 500,000 סוליות ב הבא רק של 200,000.

בשנת 1873, הממשלה הסכימה עם החברה להשעות את תשלום של 1 מיליון לירות שטרלינג של החוב החיצוני, שכן האג"ח כבר נגאל. היא גם הסכימה למסירה של 2 מיליון ליש"ט כדי לעמוד בפני עבודות הרכבת שהמדינה ביצעה.

השינויים האחרונים התרחשו בשנת 1875, כאשר הממשלה החזירו את הזכות למכור guano בנובמבר 1876.

ההשלכות

ההשלכות הראשונות של חוזה דרייפוס נראו מרגע החתימה. בפרו, עורר ההסכם ויכוח אינטנסיבי בשאלה אם הוא מועיל או לא לטובת המדינה. ברור, הראשונים להתלונן היו הקבלנים שאיבדו בלעדיות במכירת guano.

הם ניסו משפטית לבטל את החוזה, כך המסחור של המוצר היה בידי אזרחים. בתחילה נתן להם בית המשפט העליון את הסיבה בתפקידם, אך הממשלה התעלמה מההכרעה והכריזה על חוקיות החתימה.

תשתיות

היעד העיקרי של הכסף ששילם דרייפוס היה בניית תשתיות; בפרט, על פיתוח של הרכבת בארץ. לכן, מתוך 90 ק"מ בלבד של קו הרכבת כי פרו היה באותו זמן, הוא בילה קצת יותר מעשור עד פי 10 יותר.

עם זאת, העבודות היו יקרות יותר מהצפוי, ועד מהרה הבינה הממשלה כי מה שנקבע בחוזה לא היה מספיק כדי לשלם עבורם. לאור זאת, הוא ביקש שתי הלוואות לאותו בית דרייפוס בשווי של כמעט 135 מיליון סוליות.

התוצאה הסופית היתה הרסנית עבור הכלכלה הפרואנית. הרכבת התברר שלא תהיה רווחית כפי שהמושלים ציפו, וכשהיא נכנסה לשירות היא לא כיסתה את ההוצאות שנגרמו. שורות רבות היו צריכות להיות נטושות למחצה. החוב הציבורי גדל באופן בלתי נשלט, פושט רגל.

כלכלה

לקראת 1872 הנתונים הכלכליים הפרואנים הראו שהמדינה נשברה. הגירעון הציבורי היה 9 מיליון סוליות והבנייה של הרכבת הגדילה את החוב החיצוני ל -35 מיליון ליש"ט.

כדי להחמיר את המצב, המכירות של guano ירד ב -50% בשל הופעת דשנים כימיים, כך פרו נשאר ללא אחד ממקורות ההכנסה העיקריים שלה.

מאידך, ההלוואות שהתבקשו לרכבת היו כמעט כל התשלומים החודשיים שדרייפוס היה צריך לשלם, כך שלא היתה שום דרך לחתוך את החוב באמצעות הכסף הזה.

כשקאסה דרייפוס הודיע ​​שהיא עומדת לנטוש את ההסכם ב -1875, פרו ניסתה למצוא חברה אחרת שתחליף אותה, אך ללא הצלחה. בהינתן זה פנורמה, המדינה היתה ברירה אלא להכריז על פשיטת רגל בשנת 1876. אפילו ניצול של מלחת היה מסוגל לפתור את הבעיות.

מבחינה חברתית, היה משבר גדול שהשפיע על האוכלוסייה הכללית. התקציב לא היה מספיק כדי לכסות את השירותים המינימליים, בין אם חינוכית או בריאותית. זה הוביל את הופעתה של מחלות כגון קדחת צהובה ורמות גבוהות של תת תזונה.

הפניות

1. יום יומי. חוזה דרייפוס: סיפור מחורבן (מילולי). מאוחזר מ diariouno.pe
2. אורגו פנאגוס, חואן לואיס. "עידן הגואנו": חוזה דרייפוס והמשבר הכלכלי. מקורו ב- blog.pucp.edu.pe
3. DePeru. חתימת חוזה דרייפוס. מקור: deperu.com
4. Quiroz, אלפונסו W. מושחתים מעגלים: היסטוריה של השתל unbound בפרו. שוחזר מ- books.google.es
5. Vizcarra, קטלינה. גואנו, התחייבויות אמינות, ואת החזר תשלום ריבוני בפרו המאה התשע עשרה. מאוחזר מ- uvm.edu
6. רוולבי. אוגוסטה דרייפוס. מקור: revolvy.com
7. אנציקלופדיה של היסטוריה ותרבות באמריקה הלטינית. גואנו תעשיה. מתוך אנציקלופדיה