דרדנל (מיצרי) היסטוריה וחשיבות כלכלית

ה מיצר הדרדנלים או קנקאנקל מיצרי הוא ערוץ מים 62 ק"מ שדרכו הים האגאי יכול להיות מחובר לים מרמרה. הרוחב שלה נע בין 1.2 ל -7 ק"מ. זה נחשב לאחד הצרים בעולם. עומקו הממוצע הוא 55 מטרים ועמוקה מגיע יותר מ -100 מטרים. 

הדרדנלים הם הדרך היחידה שדרכה מתמזג ים מרמרה עם הים האגאי והים התיכון; לכן זה חשוב מאוד עבור דיג, תיירות וסחר בינלאומי בקנה מידה גדול.

כיום הממשלה הטורקית נמצאת בתהליך של בניית גשר תלוי. זה יאפשר מעבר של מכוניות מהעיר סאקאי לעיר Kilitbahir. העבודה החלה בשנת 2017.

אינדקס

• 1 היסטוריה
• חשיבות כלכלית
  • 2.1 דרדנלים ופעילות צבאית
  • 2.2 סכנות
• 3 הפניות

היסטוריה

ההיסטוריה של מיצרי הדרדנלים חוזרת ליוון העתיקה, שם היא הייתה חשובה ביותר כנמל העיר טרויה. במשך השנים היא דבקה בדומיוני האימפריות הפרסית, המקדונית והרומית.

לבסוף הגיעה האימפריה העותומאנית. זה האחרון נמשך עד לידתה של הרפובליקה הלאומית הטורקית בעשור השני של המאה הקודמת.

הסיפור היוונית האגדי האגדי של גיבור ולאנדרו שוכן במיצר הדרדנלים. זה היה ידוע גם בשם הנתיב המשוער שממנו באה אפריקה הומו ergaster לאירופה, שהיוו את היישוב האנושי הראשון ביבשת זו.

בהתחשב בחשיבותה הגיאו-אסטרטגית, מיצרי הדרדנלים היה הגיבור של קרבות ימיים גדולים לאורך זמן. כתוצאה מן האמור לעיל, זה מצר נאלץ לשנות את מעמדה המשפטי במספר הזדמנויות.

חלק מהשינויים הללו התרחשו בזמן תבוסת האימפריה העות'מאנית במלחמה הרוסית-טורקית, כאשר מעבר של ספינות צבאיות הוגבל עד לים השחור. היו גם שינויים במלחמת קרים, שיצרה שורה של שינויים באמנות.

הייתה תקופה במאה עשרים שבה תעלת מים טבעית שם היו שני גיבורים עיקריים: את הדרדנלים ווינסטון צ'רצ'יל, ראש ממשלת מלחמת העולם השני המנצחים של אנגליה.

חשיבות כלכלית

ביחסים בינלאומיים, טורקיה ידועה בשם לב של כוכב הלכת; כלומר, לב העולם. הסיבה לכך היא כי היא צודקת על פרשת דרכים בין היבשות הגדולות של התרבות המערבית.

לכן, זה יהיה טוב לשקול את Dardanelles ו בוספורוס המצרים כמו שני העורקים העיקריים של לב. אז, מיצרי הדרדנלים חיוניים לפיתוח הכלכלי והמסחרי של האזור.

כדי להבין את החשיבות הכלכלית של הדרדנלים, יש צורך לדעת את המערכת הצרה הטורקית (TSS עבור ראשי התיבות שלה באנגלית). דרך מיצרי הבוספורוס לדרדנלים, מערכת זו מלבניים בפאתי האגאי, מרמרה והים השחור.

לאחר מכן, המעבר דרך נתיב זה מנקודת מבט מסחרית הוא חיוני עבור הקישוריות של האזור בצורה מהירה ובטוחה יותר. המערכת הצרה הטורקית היא מערכת דינמית מורכבת המספקת מים, מסה, חום וחומרים בין תחומים אלה.

דרדנלים ופעילות צבאית

במהלך המאה העשרים היו המצרים הטורקיים עדים למלחמות עולם ולמתח של המלחמה הקרה.

כמו כן, לפני כמעט 30 שנה, הצי הסובייטי של הים השחור היה האיום העיקרי על הברית הביטחונית האסטרטגית של נאט"ו סביב המים האלה. עם זאת, לאחר קריסת ברית המועצות, עלייה בתחבורה האנרגיה כבר קידם באמצעות ערוצים אלה.

המטענים העיקריים של כלי השיט מורכבים ממשאבי אנרגיה כגון נפט וגז טבעי מהנמל הרוסי של נובורוסייסק.

 בנוסף, ישנן הוראות של ספינות מיכליות מלאות שיט גולמי דרך המיצרים לכיוון צפון מערב הים השחור, חיפוש בשווקים של אוקראינה, בלארוס ופולין.

מלבד משאבי אנרגיה, ישנם גם מוצרים רבים כגון דגנים ופלדה, אשר מיוצאים ממדינות החוף אל הים השחור. למעשה, כלי אלה מהווים את רוב כלי מעבר במעבר דרך המצרים.

סכנות

דווקא בגלל כמות התנועה שנוצרה על ידי צעד זה, זה כרוך בשורה של איומים ותוצאות שליליות הן עבור בני האדם והן מנקודת מבט סביבתית.

תנועה כבדה היא אחד האיומים החזקים ביותר על המצרים, שכן היא משפיעה על ביטחונה של אוכלוסיית החוף ועל שימור הסביבה הימית.

יש גם זרמים חזקים; לפעמים הם עולים על המהירות של 6 קשרים. בנוסף, ישנם זרמים, רוחות, ערפל וסערות; תופעות אלה משולבות עם מעברים צרים עם שינויים כתובת חמורה עקב פנייה קריטית. כל זה הופך את דרדנלו לאחד הערוצים המסוכנים ביותר בעולם.

בשנת 2003 נקטה ממשלת תורכיה אמצעי זהירות כדי למנוע תאונות. באופן ספציפי, משרד התחבורה הקים מערכת תעבורה מורכבת המכסה את המיצרים Dardanello, Bosphorus ו מרמרה. מטרתו היא להקל על מעבר ספינות דרך המיצר.

בנוסף על הסכנות הגורמות לתאונות, עליך גם להעריך את השפעת הזיהום מהתנועה הימית במרחב מוגבל, כגון מצבים..

הפניות

1.  אלפר, ב. (1999) מקור מיצרי קנאקלה (דרדנלים): טקטוניקה אזורית ופלישת הים-מרמרה. מקור: www.researchgate.net
2. Bell, C. M. (2017) צ'רצ'יל והדרדנלים: הוצאת אוניברסיטת אוקספורד. שוחזר ב: libgen.io
3. Ozsoy, E. (2018) מערכת מייצר טורקית (TSS) חיזוי פיתוח מערכת לניטור הים השחור חיזוי המרכז (BS-MFC) של קופרניקוס הסביבה הימית ועל ניטור השירות (CMEMS): עצרת הכללית EGU 2018 © מחבר (ים) 2018. מקור: meetingorganizer.copernicus.org
4. אוזטורק, ב ו אוזקן, ר '(2012) סימפוזיון על ההליכים המיצרים המשמש INTERNATIONAL ניווט: קרן המחקר הימי הטורקי. מקור: openaccess.dogus.edu.tr
5. ואן Hartesveldt, פ ר (1997) קמפיין הדרדנלים, 1915: היסטוריוגרפיה מוערת ספריית הקונגרס קיטלוג-ב-פרסום נתונים. שוחזר ב: libgen.io