היסטוריה גרפית בקנה מידה, למה הם, דוגמאות

ה בקנה מידה גרפי הוא ייצוג חזותי המאפשר לדעת מהו היחס בין האורכים במטוס ביחס לאורכים האמיתיים. על ידי היותם גרפיים, מאזניים אלה מאפשרים לנו intuit את המרחקים האמיתיים מבלי להזדקק לחישובים מסובכים.

סוג זה של ייצוג גרפי מקורו לקראת סוף המאה ה -13 באיטליה. המפה הראשונה שבה טכניקה זו נצפתה היתה תרשים הניווט של אזור הים התיכון וסביבותיה הקרוי "אמנת פיסנה".

סוג זה של קנה מידה משמש בדיסציפלינות מרובות, והוא הקל מאוד על פרשנויות של ממדי המציאות על ידי האדם. השימושים העיקריים מתמקדים בקרטוגרפיה, הנדסה ואדריכלות.

אינדקס

• 1 היסטוריה
  • 1.1 כרטיסי
  • 1.2 התפתחות המאזניים הגרפיים
• 2 בשביל מה הם??
• 3 דוגמאות
• 4 הפניות

היסטוריה

יש התייחסות כי עם מכתב Pisana זו הייתה הפעם הראשונה שבה בקנה מידה גרפי שימש קרטוגרפיה. מפה זו נמצאה בעיר פיזה במאה השלוש עשרה, שם היא נקראת בשמה. למעשה, ממצא זה היה כמו ניווט המטרה שלה.

יש לו כמה מאפיינים. הים התיכון, הים השחור והאוקיינוס ​​האטלנטי מוצגים במפה כולה.

עם זאת, המכתב אינו מדויק ביחס האוקיינוס ​​האטלנטי וזה ציין את עיוות של האיים הבריטיים. המוזרות הגדולה של המפה מורכבת בקנה מידה שלה מבוסס על מקטעים המתאימים 5, 10, 50 ו 200 קילומטרים.

לשם השגת קנה המידה הזה, פנו קובעי המפה לדמויות גיאומטריות. טפסים אלה יוצרים יחס יחסי בין המדידות של התרשים לבין המדידות בפועל של פני כדור הארץ.

מכתבי ההסמכה

מאז ימי קדם היו ניסיונות לעשות תרשימי ניווט המביעים מסלולים, כמו גם קווי החוף. למעשה, מכתב Pisana הולך בשורה של תרשימים תרשימים ונותן תיאור מפורט של קו החוף, אך ללא פרטים לגבי הטופוגרפיה.

כרטיסי Portolan בצע את אותה רוח של המפות שהגיעו עד העידן המודרני עבור ניווט. יש להם גם רשת חשבונות עבור שני כיווני ניווט והרוח. בנוסף, יש להם את מה שנקרא גזע של ליגות או גרף בקנה מידה.

פורמט זה של מכתבים שימש את מלחים ערבים, פורטוגלים, מיורקים ואיטלקים. כמו כן, לגבי קשקשים של הנדסה, יש לנו ידע על מה שנקרא בקנה מידה תיבות שהיו בשימוש במאה ה -19.

אבולוציה של קשקשים גרפיים

ייצוגים של קשקשים גרפיים התפתחו דפוסי בצורה של דמויות גיאומטריות לבר צר. שינוי זה התרחש במאה ה -14.

סרגל זה יוצר באופן גרפי את האנלוגיה בין המדידות של התוכנית או התרשים לבין המדידות בפועל. הבר ניתן לארגן הן אופקית והן אנכית והוא ידוע בתור "גזע של leguas".

בסורגים הראשונים לא היו ערכים נומריים תואמים. עד אז היתה זו כמעט נורמה שהתכתובת בין המרחקים היתה 50 ק"מ למקרה של המפות.

במקרה של תרשימים ימיים, הקרנת Mercator ידועה שימש. זה מורכב היטל גלילי כי הוא עשה משיק לקו המשווה של כדור הארץ. מסיבה זו היטל Mercator יש עיוותים על פי קו הרוחב.

כיום, אותה פילוסופיה של מפות הפורטלן עדיין בשימוש. כמו כן, סוג זה של קשקשים מייצגים מראש לגבי קשקשים לקסיקליים, אשר להשאיל את עצמם לבלבול בשל מונחים מבוזבזים.

לדוגמה, זה קורה בדרך כלל על קשקשים לקסיקליים של התכתבות בין אינץ 'ליחידה כי הוא כמעט שאינם בשימוש, כגון furlong. יחידה זו ידועה רק על ידי אנשים המכירים את תרבות האימפריה הבריטית.

בשביל מה הם??

קשקשים גרפיים משמשים בעיקר קרטוגרפיה, הנדסה ואדריכלות.

במקרה של קרטוגרפיה, אנחנו בדרך כלל מדברים על 3 סוגים של קשקשים על פי הממדים הארציים להיות מיוצג. כך, היו בקנה מידה גדול, בקנה מידה בינוני בקנה מידה קטן מפות.

בקנה מידה קטן מתייחס מטוסים שבהם הרחבות אמיתי גדול מיוצגים בחלל קטן מאוד. אלה הם למעשה ממדינות או מכל העולם.

מצד שני, בקנה מידה גדול אלה משמשים לייצג לא כל כך גדול הרחבות של השטח על הנייר. באותו אופן, מפות של כדור הארץ יכולות להציג עיוותים במונחים של המאזניים שלהם. עיוות זה ישתנה בהתאם לסוג היטל והוא נובע מהאופי הכדורית של הבלון.

קשקשים גרפיים המשמשים להנדסה התעוררה כאשר נדרש דיוק רב יותר בהרחבה של חלקים מכניים. לכן, המורכבות של מבנים הנדסה אזרחית מן המודרנית ואת העידן המודרני עשה אלה קשקשים הכרח.

בראש ובראשונה, קשקשים הנדסיים ניתנים בפרופורציות המשתנות מ 1:10 עד 1:60, בהתאם לגודל בפועל להיות מיוצג.

בנוסף, את המראה של סולם עבור שימושים הקשורים הנדסה ואדריכלות כבר חיוני. מכשיר זה הוא סוג של כלל בצורת מנסרתי ויש לו קשקשים שונים על כל אחד מפניה.

דוגמאות

הקשקשים הגרפיים משתנים בהתאם לסוג השימוש הרצוי לתת להם, כמו גם את גודל לייצג. בקנה מידה גרפי, קטע יכול לרמוז אורך אמיתי של 50 ק"מ.

לדוגמה, יכול להיות לנו גזע של ליגות באורך כולל של 5 ס"מ שווה ל 500 ק"מ. כמו כן, גזע זה של ליגות יכול להיות מחולק ל 5 תת, כך שכל תת יהיה שווה ל -100 ק"מ במציאות.

קשר זה בין ממדים ומידות אמיתיים במטוס יכול להשתנות מממדים גדולים בקנה מידה קטן. זה לפי ההתאמה בין המגדלים.

קשקשים גרפיים הם מכשיר חשוב לייצוג היבטים אמיתיים בעולם ברמת המטוסים. הם מאפשרים דיוק גדול יותר לנווט, כמו גם עבור בנייה ותעשייה.

הפניות

1. טלברט, ר ', ווטסון אונגר, ר' (2008). קרטוגרפיה בעת העתיקה ובימי הביניים: פרספקטיבות חדשות, שיטות חדשות. ליידן: בריל.
2. Bagrow, L. (1985). היסטוריה של קרטוגרפיה. ניו יורק:.
3. Cattaneo, A. (2011). של מארה מארה מארה מונדי, המאה ה -15 ונציה. Turnhout: Brepols שותפים.
4. הארווי, פ. (1996). Mappa mundi: מפת העולם של הרפורד. לונדון: הרפורד.
5. MacEachren, A., & Taylor, D. (2013). ויזואליזציה של קרטוגרפיה מודרנית. לונדון: אלסביר.