שקר שקר (פרו) גורם, מאפיינים ותוצאות

ה שגשוג היה מונח שטבע ההיסטוריון הפרואני חורחה בסדר גרהמן כדי לכנות את מה שמכונה "גואנו ארא". עבור המחבר, את היתרונות שהושגו על ידי המדינה הפרואנית למכירת מוצר זה הביא לשגשוג לכאורה לא מציאותי.

הכלכלה השבירה של פרו בעשורים הראשונים של המאה התשע עשרה מצאה פתרון כאשר מדינות אירופה וארצות הברית החלו לקנות גנו, דשן חזק. מוצר זה היה שופע מאוד בארץ, במיוחד באיים שלה.

מ 50 של המאה ה -19, פרו השיגו יתרונות גדולים מן היבוא guano. הניצול והמסחור היו בידי חברות פרטיות, תחילה על ידי מערכת הנמענים, ומאוחר יותר, בחוזה ישיר עם חברות זרות.

עם זאת, וכאן מונח המונח השקר שיושם על ידי בסדרה, היתרונות לא השפיעו על שיפור כללי של המדינה. בין שחיתות, השקעה באזורים לא יצרניים וחוסר ראיית הנולד כדי למצוא חלופה כלכלית, השלב של השגשוג של פלאז הסתיים בפשיטת רגל של המדינה.

אינדקס

• / סיבות
  • 1.1 הגואנו
  • 1.2 יבוא הון פרטי
  • 1.3 התיעוש האירופאי והאמריקאי
• 2 מאפיינים
  • 2.1 מערכת המשגור
  • 2.2 דרייפוס חוזה
  • 2.3 פחת מסים
  • 2.4 שחיתות
• 3 השלכות
  • 3.1 כלכלי
  • 3.2 אי שוויון חברתי
  • 3.3 מלחמה עם ספרד
  • 3.4 תשתיות
  • 3.5 פשיטת רגל
• 4 הפניות

סיבות

המאבקים לעצמאות וההתנגשויות בין הקאודילים גרמו לכלכלת פרוא בשנים 1821-1845 לעבור זמנים קשים מאוד.

נוסף על כך, העדר היציבות הפוליטית וברירות המחדל בתשלומי החוב גרמו לכך שהפיקדונות החיצוניים הפסיקו להגיע. רק הסוחרים היו מוכנים להלוות, כמעט בתנאי ריבית.

הגואנו

אמנם בפרו מאפיינים של guano (זבל מעופות ימיים, חותמות או עטלפים) היו ידועים מראש היספני פעמים, זה לא היה עד המאה ה -19 כי זה הפך להיות מוצר כוכב היצוא..

אירופה, לאחר ביצוע ניתוח מדעי של סוג זה של דשן, הפך מעוניין ברכישה שלה. הבריטים תומס וואי, חבר של החברה המלכותית של החקלאות של לונדון, המליץ ​​זה כמו דשן וחישב את המחיר שלה על 32 פאונד לטון

בארץ היו פיקדונות גדולים של מוצר זה, במיוחד באיים החוף. המעוניינים לנצל את המשק, המדינה שותפה עם חברות פרטיות, לאומיות וזרים.

יבוא הון פרטי

ההשקעה הפרטית הראשונה בניצול הגואנו היתה זו של הסוחר הפרואני פרנסיסקו קירוס. זה, בשנת 1841, השיג את זכויות ניצול תמורת סכום נמוך למדי: 10,000 פזו בשנה במשך 6 שנים.

עד מהרה, הביקוש האנגלי גרם למדינה להבין שהיא יכולה להשיג הרבה יותר. לפיכך, הוא ביטל את החוזה בשנת 1842 והחל לנהל משא ומתן עם אנשי עסקים זרים וזרים. במקרה זה, המודלים היו מכירות ישירות.

בין המוטבים של חוזים אלה בחמש השנים הבאות היו Quirós עצמו או את החברה הבריטית גיבס.

התיעוש האירופאי והאמריקני

המעצמות האירופיות וארצות הברית נכנסו לתקופה של תיעוש. זאת, על אף שהגדילה את הייצור התעשייתי, הביאה גם לצמצום הניצול החקלאי.

האוכלוסייה, שהלכה וגדלה, היגרה מאסיבית מן הכפרים אל העיר, תוך הפחתת עבודה מחקלאות ובעלי חיים. זה גרם רעב וגרם ממשלות לחפש שיטות להפוך את שדות היבול תשואה יותר.

תכונות

שגשוג הפלאז, השם שבו השתמש ההיסטוריון בסדרה גרהמן על מנת להתייחס לעידן הגואנו, מאופיין, לטענת המחבר, בצמיחה הכלכלית הלא מציאותית שנוצרה כתוצאה ממכירת המוצר.

אין ספק שהמדינה נכנסה לכמויות גדולות של כסף, אך השימוש בה לא שיפר את מצב הרוב..

רוב המומחים מחלקים תקופה זו לשני שלבים. הראשון, כאשר הגנונו נוצל על ידי מערכת של שליחים (1840 - 1866) והשני, עם חתימת חוזה דרייפוס.

מערכת המשגור

שיטה זו של ניצול של guano של האיים נעשה על ידי מתן ויתורים ליחידים לסחור עם המוצר בחו"ל. בתמורה, הם נדרשו לשלם עמלה.

דרייפוס חוזה

זה היה הסכם מסחרי בין המדינה הפרואנית לבין החברה הצרפתית קאזה דרייפוס והנוס, והחברה התחייבה לקנות שני מיליון טונות של גואנו וכדי לכסות את החוב החיצוני של המדינה. בתמורה, היא השיגה את בלעדיות המכירה שלה ברוב העולם.

פחת מסים

הבעיה העיקרית שהתעוררה במהלך שגשוג הפלאז היתה ניצול לרעה של ההכנסה שהושגה. ראשית, ההיסטוריונים מציינים כי 20% הקדישו את עצמם לתשלום חובות, הן חיצוניים והן פנימיים. נקודה זו כוללת את התשלום של איחוד החוב הפנימי במהלך ממשלת Echnique, שגרמה שערורייה גדולה.

עוד 54% הוצאו על הרחבת הממשל, הגדלת הביורוקרטיה האזרחית והצבאית. לשם כך יש להוסיף עוד 20% ייעודי בניית מסילות ברזל, רבים מהם יצרניים.

בסופו של דבר, 7% נועדו להחליף את ההכנסה, אשר עד לגריסתה, באה מן המחווה המקומית. כמו כן נאלצה המדינה לפצות את בעלי העבדים כאשר שוחררו.

שחיתות

עבור היסטוריונים רבים, השחיתות הייתה אחד המאפיינים השליליים העיקריים של תקופה זו. השליחים, במהלך שלבם, ניפחו את העלויות והעריכו נכונה את המכירות כדי לנצל את המדינה.

מאוחר יותר, בית דרייפוס שילם שוחד וסחטנות כדי לקבל את החוזה. כמו כן, היא נקטה בשיטות אלה לבניית מסילות הרכבת, אף כי מעט מאוד דיווחו על הטבות לחברה.

ההשלכות

כאמור, פרו השיגה הכנסות ענק ממכירת guano. עם זאת, הטבות אלה לא הושקעו כראוי כדי להגביר את הפיתוח של המדינה.

כלכלה

פרו עבר תקופה של בוננזה לכאורה עקב הכנסות guano. במדויק, המונח פלאז שגשוג מדגיש כי במציאות זה היה רק ​​מראה ולא שיפור של ממש.

עד 1879, שנת תחילת המלחמה עם צ'ילה, פרו ייצאה בין 11 ל -12 מיליון טון של גואנו. הרווחים המתקבלים נאמדים בכ -750 מיליון פסוס. המדינה נותרה עם 60% מהרווחים.

באחוזים, בתקופה 1846-1847 גואנו ייצג 5% מכלל ההכנסות של המדינה. בשנים 1869-1875 עלה האחוז ל -80%.

אי שוויון חברתי

כל ההכנסות הללו לא נהנו מהמעמדות העממיים. לדברי כמה מומחים, זה רק התכוון ליצור מדינה עשירה בתוך מדינה ענייה.

אלה אשר נהנו היו בעלי הקרקע של החוף, שכן הם קיבלו כספים בעת יישום חוק איחוד החוב הפנימי ואת הפיצויים לשחרר את העבדים.

באופן כללי, העושר שהופק על ידי גואנו העדיף את התפתחותה של לימה מרכזית וקריאולית, וחיזוק מנגנוני המדינה.

מלחמה עם ספרד

המטרופולין הישן, ספרד, עבר משבר כלכלי חמור. כדי לנסות ולשכך אותו, ניסה לכבוש את השטחים הפרואנים העשירים בגואנו.

לפיכך, משלחת ספרדית כבשו את איי Chincha בשנת 1864. ברמה הלאומית, זה עורר הפיכה נגד הנשיא חואן אנטוניו פזט, בנוסף להכרזת המלחמה על ספרד.

פרו, לאחר קרב קאלאו, הצליח להביס את המשלחת הספרדית, שנסוגה מחופי פרו.

תשתיות

בניית הרכבת היתה היעד העיקרי של הכסף שקיבל חוזה דרייפוס. מתוך 90 ק"מ של קו הרכבת שספרה את המדינה, היא עברה לרשת פי עשרה בעשור אחד בלבד.

עם זאת, העלות של העבודות היה גדול מהמוערך. הממשלה ראתה את הכסף של דרייפוס לא מכסה את כל הפרויקט, אז הוא הגיש עבור שני זיכויים לאותו בית של דרייפוס. בסך הכל, הם היו כ -135 מיליון סוליות.

למרות הקמת תשתית זו, התוצאה הייתה הרסנית לכלכלה הלאומית. הרכבת לא היתה רווחית כפי שציפו השלטונות, וכאשר היא הופעלה, היא לא כיסתה את העלויות.

בסופו של דבר, החוב גדל באופן בלתי נשלט, עד כדי פושט רגל.

פשיטת רגל

לאחר שהבסיס את המשק על מוצר אחד, פירושו שכאשר, בשנת 1870, עתודות הגואנו כמעט נגמרו, כל המדינה התמוטטה. באותו זמן, היה לו את החוב החיצוני הגדול ביותר של כל אמריקה הלטינית בשוק בלונדון.

ב- 1872 החל דרייפוס לשלם פחות למדינה, ובשנת 1875 הוא עזב את העסק כולו. פרו נגמר ההכנסה, להגדיל באופן דרמטי את המשבר שלה.

בנוסף, תשלום ההלוואות שנדרש לבנות את הרכבת היה שווה, למעשה, לכל התשלומים החודשיים ששילם דרייפוס, כך שלא ניתן היה לקצץ את החוב.

ממשלת פרו ניסה ללא הצלחה למצוא חברה אחרת שתחליף את קאזה דרייפוס. לפני כן, האפשרות היחידה היתה להכריז על פשיטת רגל, דבר שעשתה פרו ב -1876.

המשבר הגדול השפיע על כלל האוכלוסייה, שכן התקציב לא היה מספיק כדי לשלם עבור השירותים המינימליים, כולל חינוך ובריאות.

הפניות

1. תיקיה פדגוגית. שגשוג התקבל מתוך folderpedagogica.com
2. השכלה. שגשוג שקר. נלקח מ
3. הכול על ההיסטוריה של פרו. משבר השגשוג והמשבר הכלכלי. מקור: todosobrelahistoriadelperu.blogspot.com
4. ארל, פיטר ג. הבום הגדול בגואנו - וחזה. מאוחזר מ mises.org
5. ארה"ב ספריית הקונגרס. הגואנו היה. נאסף מ- countrystudies.us
6. חיים בפרו היסטוריה של תעשיית גואנו הפרואני. מקורו ב- liveinperu.com
7. גוטנברג, פול. רעיונות כלכליים ב "שגשוג פיקטיבי" של גואנו, 1840-1880. מקורו ב- publishing.cdlib.org