ביוגרפיה של ויסלט ג'סופ

ויסלט ג'סופ היה אזרח ארגנטינאי ממוצא אירי ששרד את הטביעה של שתי טרנסאטלנטיות בתחילת המאה העשרים. הוא היה גם על סיפון ספינה אחרת שסבלה מהתמוטטות גדולה בעת שפגע במכרה שלי בים הפתוח. בגלל האירועים האלה, היא נודעה בשם "הצעירה הצעירה" (Mאי אפשר לתקן).

בתחילת שנות ה -20 של המאה ה -20, חברת המשלוח White Star Line השיקה לתפוס את שוק הובלת הנוסעים בים. לשם כך רכשה 3 ספינות בעלות מאפיינים דומים: האולימפיאדה RMS, ה- RMS טיטניק ו- RMS Britannic. זו בחורה ארגנטינאי אירית עשה חלק גדול של הקריירה שלה עם החברה הזאת.

ויסלט ג'סופ עבד על הספינות האלה כעל הגזבר. כולם סבלו מתאונות בים ורק הראשון מהם (האולימפי) לא שקע. למרבה המזל, ויולט נמלט ללא פגע מכל האסונות האלה. מאוחר יותר, אחרי ארבעים ושתיים שנה בים, הוא פרש לקוטג 'משופשף במאה השש-עשרה בגרייט אשפילד, סאפוק, אנגליה.

אינדקס

• 1 ביוגרפיה של ויסלט סגול, מיס unsinkable
  • 1.1 שנים ראשונות
  • 1.2 האולימפי
  • 1.3 הטיטניק
  • 1.4 הבריטי
  • 1.5 שנים אחרונות
• 2 הפניות

ביוגרפיה של סגול, מיס unsinkable

שנים ראשונות

ויולט קונסטנס ג'סופ נולדה בפמפאס ליד באהייה בלנקה, ארגנטינה, ב -2 באוקטובר 1887. היא היתה בתם הבכורה של המהגרים האיריים, מגדלי הכבשים וויליאם וקתרין ג'סופ. בשל מעמדה כאחות מבוגרת יותר, היא הקדישה חלק גדול מילדותה לטיפול באחיה הקטנים.  

כילדה היא הפכה חולה מאוד עם מה שנחזה להיות שחפת. למרבה המזל עבורה ולמרות התחזיות הרפואיות כי המחלה תהיה קטלנית, ויולט היה מסוגל להתאושש.

כשהיה בן 16, אביו מת בשל סיבוכים של ניתוח. אמו עברה אז לאנגליה והחלה לעבוד בתור רודף בקו נוסע טרנס-אטלנטי. מצדה, ויולט השתתפה בבית ספר של נזירות וטיפל האחים שלה בזמן שאמה היה בים עובד בתור דיילת.

ואז, כשחלתה אמו, הוא עזב את בית הספר, ובעקבותיו ביקש גם הוא להיות דיילת. בגיל 21, היא קיבלה את העבודה הראשונה שלה עם רויאל מייל ליין על גבי Orinoco בשנת 1908. כדי להיות שכרו, ויולט היה צריך להתלבש כדי להיראות פחות אטרקטיבי ממה שהיא באופן טבעי..

בתחילת המאה ה -20, רוב הנשים שעבדו על ספינות נוסעים היו בגיל העמידה. מעסיקים האמינו כי הנוער של ויולט נראה טוב יכול לגרום לבעיות עם הצוות הנוסעים. למעשה, תוך כדי עבודה על ספינות, הוא קיבל לפחות 3 הצעות נישואין.

האולימפי

בשנת 1910, לאחר תקופה קצרה על גבי Orinoco, ויולט הוענק לעבודה על ספינת הנוסעים RMS אולימפי. הטרנס-אטלנטי השתייך לחברה וייט סטאר ליין והפליג על נתיבי ים אטלנטיים הידועים בתנאי מזג האוויר שלהם.

ב- 20 בספטמבר 1911 היתה ויולט ג'סופ על הסיפון האולימפי, כאשר היא ואוניית המלחמה הבריטית, HMS הוק, התנגשו במקרה. שתי הספינות נפגעו קשות. הספינה שבה נמצאה ויולט שברה את הספינה מתחת לקו המים, אך היא ירדה ללא פגע.

למרות הנזק, אולימפיאדת ה - RMS יכולה לחזור לנמל מבלי לשקוע. בזיכרונותיה, שנכתב כעבור שנים רבות, ויולט לא התייחסה כלל לחלק הזה של חייה.

הטיטאניק

שנתיים לאחר מכן, White Star Line חיפשה צוות שישרת נוסעים על גבי היצירה האחרונה שלהם, RMS טיטניק. הספינה הטראנס-אטלנטית הזאת נבנתה בטכניקות המתקדמות ביותר של אותה תקופה, והבונים שלה אישרו שהיא לא יכולה לשקוע.

בגיל 24, ויולט Jessop החלה ב -10 באפריל 1912 ב RMS טיטניק כמו הגזבר. 4 ימים לאחר מכן, הספינה פגע בקרחון בעת ​​ניווט בצפון האוקיינוס ​​האטלנטי. כתוצאה מהנזק לגוף, הוא החל לשקוע במהירות. בעקבות פקודות הקצינים, ויולט הלכה לאזור סירות ההצלה.

בתוך פחות משעתיים נבלע הים על ידי "טיטאניק" הבלתי ניתנת לטעינה, יחד עם 1500 איש. ג'סופ הצליח לעלות על סירת ההצלה מספר 16 ולהשאיר את הטראנס בחיים. בזיכרונותיה סיפרה, שבסירה, אחד הקצינים הניח ילד על ברכיה כדי שתוכל לטפל בו..

למחרת בבוקר, כל הניצולים חולצו על ידי RMS Carpathia. לדברי ויולט ג'סופ, כאשר על קרפטייה, אישה ניגשה אליו. בלי לומר מילה, הוא תפס את התינוק שהחזיק וברח. הוא מעולם לא ידע דבר על הילד הזה.

בריטני

ויולט ג'וספ לא עזבה את הספינות אחרי אסון הטיטאניק. במהלך מלחמת העולם הראשונה, החליטה לשמש אחות על סיפון ספינה אחות נוספת של הטיטניק, ה- RMS הבריטי.

ספינה זו, שגם היא בבעלות וייט סטאר ליין, פעלה על תוואי הים האגאי. באחד ממסעותיו הגיעה ספינה זו במכרה שהוטמן על ידי צוללת גרמנית. הספינה נפגעה קשות, ועד מהרה החלה לשקוע.

הפעם, ויולט לא היה בר מזל מספיק כדי להיות סירת הצלה בקרבת מקום. כאשר הספינה שקעה מהר מדי, הוא היה צריך לקפוץ מעל הסיפון ורק נתן לו זמן לקחת את מברשת השיניים שלו. ברגע שנפל לתוך המים, הוא נשאב מתחת לשדר על ידי מכה בראשו.

ויולט ג'סופ אמר כי שנים רבות לאחר מכן הרופא היה צריך לראות כאב ראש מתמשך. שניהם הופתעו לגלות כי בשלב מסוים היא סבלה שבר בגולגולת.

בשנים האחרונות

אסון אחרון זה לא עשה ויולט להתרחק הספינות והים. לאחר המלחמה, האוניות החלו לצבור בום כאמצעי תחבורה בין-יבשתי, בעיקר הפלגות.

ויולט עזב את עבודתה עם וייט סטאר ליין, החל לעבוד עבור רד סטאר ליין, והמשיך שיוט בעולם במשך כמה שנים.

בגיל 61, ויולט Jessop בדימוס ובילה את שארית חייה גידול ירקות וגידול תרנגולות. הוא מת ביום רביעי, 5 במאי 1971 בשל אי ספיקת לב כשהיה בן 84. שרידיו נקברו בבית הקברות של הרטסט, סאפוק, אנגליה.

הפניות

1. האנציקלופדיה. (s / f). מיס ויולט קונסטנס ג'סופ. מתוך האנציקלופדיה.
2. Flank, L. (2015, יולי 05). סיפור מוזר של "מתגעגע unsinkable" ויולט Jessop. נלקח מ lflank.wordpress.com.
3. ביוגרפיה (s / f). ויולט ג'סופ ביוגרפיה. נלקח מתוך biography.com.
4. אפטון, א. (2014, 28 בינואר). האשה ששרדה את כל שלוש האסונות על גבי ספינות האחות: הטיטאניק, הבריטי והאולימפי. לקוח מתוך todayifoundout.com.
5. Jessop, V. (2012). טיטניק הישרדות לונדון: רומן וליטלפילד.