שתף:
נתיבים מסחריים בין אירופה ואסיה במאות XV ו - XVI
ה נתיבי הסחר בין אירופה ואסיה במאות ה -15 וה -16 הם שימשו להובלת סחורות רבות בין יבשות, בעיקר תבלינים, מתכות ומשי.
חלקם של מוצרים אלה שימשו שם כמה מסלולים המפורסמים ביותר, כגון משי או תבלינים. שניהם היו ארציים ובא לאחד את הממלכות ההיספאניות ואת סין.
מאידך, כמה מסלולים ימיים החלו להיפתח. הפורטוגלים היו הראשונים ששלטו על המסלול הזה לאחר שעבר את כף התקווה הטובה והגיעו לחופי הודו.
זה איפשר להם להשתלט על הסחר הימי במשך עשרות שנים, עם העושר שנוצר כתוצאה מכך.
רקע
אתה לא יכול לדבר על המסלולים המסחריים בין אירופה לאסיה מבלי לנקוב חלוצה בנסיעות הכבישים בין שתי היבשות כדי ליצור קשרים מסחריים. זה על החוקר הוונציאני המפורסם מרקו פולו.
סוחר זה עשה את נסיעתו לבית המשפט של ג'ינגיס חאן במאה השלוש עשרה יחד עם אביו.
הוא לא פחות מ -10 שנים סייר בשטחים השונים. כשחזר הוא כתב את חוויותיו, מעורר עניין רב בסחורה אסייתית.
מסלול של משי ותבלינים
במשך כמה מאות שנים היה זה המסלול הבא ביותר להעביר את המוצרים האקזוטיים שהציעו את יבשת אסיה לאירופה.
מאז ימי מסעי הצלב, הממלכות האירופיות ידעו פריטים כגון משי ובדים אחרים, כמו גם כמות גדולה של תבלינים.
נתיבי הקרקע אפשרו את ההזדמנות לאחד את שני האזורים, אם כי בצורה מסוכנת ואיטית למדי.
כביש של תבלינים
מקורם של התבלינים הללו היה בעיקר המזרח התיכון. מסיבה זו, הדרך המסחרית השכיחה ביותר היא דרך הים התיכון.
זה היה פורטוגזית הרפובליקות השונות של מה עכשיו איטליה (ונציה, גנואה, בין היתר) ששלט על מסלולים אלה.
הנוכחות המתמדת של פיראטים באזור עשה את זה מאוד מסוכן, אשר החמיר במאה החמש עשרה על ידי כיבוש קונסטנטינופול, עכשיו איסטנבול.
דרך המשי
למעשה, יותר מאשר דרך פשוטה זה היה רשת אותנטית עם כמה סניפים שונים. בצורתה הנרחבת ביותר היא הצטרפה לספרד, במערב, עם שיאן, הממוקמת בסין.
כמו כן היו סניפים אחרים שהוסטו לסוריה, לקושטא ולסמרקנד.
לבסוף, היה קו מסחרי שבמקום להמשיך לסין ירד לערים שונות בהודו.
מסלול זה, מלבד מה שהשיירות נסעו, חשוף מאוד להתקפות במהלך הסיור.
הפיכת ההון הנוכחי של טורקיה על ידי העות'מאנים עשה את זה אפילו יותר מסוכן, ולכן מסוף המאה החמש עשרה האירופים היו להוטים למצוא חלופות חדשות.
למעשה יש לזכור כי כריסטופר קולומבוס ניסה למצוא מסלול מהיר ובטוח יותר להגיע לחופי אסיה כאשר הוא גילה את יבשת אמריקה.
מסלול ימי
החיפוש אחר דרכים שונות להגיע אסיה עשה נווטים פורטוגזית לזרוק את עצמם לים כדי לנסות למצוא דרך להגיע לשם.
בשנת 1487 הם גילו את השכמייה שהפרידה בין אפריקה לדרום ולאוקיינוס ההודי. ואז, ב- 1497, הצליח ואסקו דה-גאמה לחצות את השכמייה הנ"ל ולהגיע להודו.
למרות ההפסד של גברים ספינות שהביאו עושר אותו סביב הוסיף כ 60 פעמים יתרונות יותר מאשר עלויות, כך שהתוואי החדש התקבל בהתלהבות.
הפניות
- מגאר. החיפוש אחר תבלינים. משוחזר מ mgar.net
- ריברו גרייס, פילאר. סוחרים ופיננסים באירופה של המאה השש-עשרה. משוחזר מ clio.rediris.es
- Biography.com מרקו פולו. מתוך biography.com
- ויקיפדיה. דרך המשי מקור: en.wikipedia.org
- שצ'פנסקי, קאלי. נתיבי סחר באוקיינוס ההודי. מקורו באתר Thinkco.com