מאת ניווט החוף תכונות Ultramarine יוצא מן הכלל

השלב של ניווט בחוף ל - ultramarine הוא ייצג התקדמות גדולה במונחים של חקר כדור הארץ. התקדמות זו היתה תוצאה של האיחוד של החזון עם הטכנולוגיה.

לתרבויות העתיקות לא היו המשאבים לדעת בדיוק מרחקים או מהירויות. זו הסיבה שהנווטים לא התרחקו מן החופים, שסמוך להם היתה להם שליטה על המיקום המדויק שלהם.

היו להם רק כלים יעילים אבל פרימיטיביים. המפות והנתיבים שלהם נצבעו תוך שימוש באסטרולבים ומצפנים בלבד. אפילו מהירות, זמן ומרחק חושבו באופן שטחי.

זה היה מגבלה גדולה במשך שנים רבות. נסיעה למרחקים ארוכים לקח הרבה זמן. זה גם עשה את החקירה של ארצות רחוקות כמעט בלתי אפשרי.

זה השתנה כאשר כלי ניווט חדשים צמחו. התפתחויות טכנולוגיות אלה נולדו בסביבות המאה החמש עשרה.

ההתקדמות הטכנולוגית הזו אפשרה להיות ממוקמת הרחק מהחופים, בים. בזכות זה היה אפשרי כי ניווט Ultramarine נוצרה.

מן החוף אל הים

עד מהרה הפך הצורך לנטוש את ניווט החוף וללכת לחוף. ללא התקדמות זו ימשיכו המדינות בקיפאון מסחרי מסוים.

שמירה על החוף באופק עשה הניווט להציב טוב יותר; הם ידעו היכן הם נמצאים וכמה המרחק הפריד בינם לבין גורלם.

למרות שזה לקח הרבה זמן לנסוע מרחקים, הם העדיפו את זה ככה. אז הם נמנעו ללכת לאיבוד בים.

בעידן זה ועם הטכנולוגיה הזאת, ללכת לאיבוד ייצג לאבד את האפשרות להגיע הביתה בחזרה.

עם זאת, הם שינו את הסיכון עבור אחר. ליד החופים הים אינו עמוק והאדמה אינה סדירה. כמו כן לא היה ידע מדויק על הטופוגרפיה של קרקעית הים.

אז אתה יכול רק לנווט נתיבים מסוימים שבהם סדירות של הקרקע נבדקה. אף על פי כן, סיכויי הריצה היו ניכרים.

כשהטכנולוגיה צודקת, הכניסה לים הפכה לאפשרות בטוחה.

האופטימיזציה של הספינות ושל כלי המיקום גרמה לנויטים להיות ממוקמים באמצע הים.

בעזרת הכלים הללו ובעזות הרוח הדרושה, הם הצליחו ליצור מסלולים קצרים יותר בים ובאוקיינוסים.

הם גם נתקלו בקרקעות שלא היו ידועות להם, בהתחשב בכך שהחופים שלהם היו מבודדים. בדרך זו, ניווט הים פתח את הדלת כדי ליצור קשר עם שאר העולם.

עם ניווט אולטרה-ארמי נפתחה אפשרות של חקר מעבר לאדמות ידועות.

לקראת המאה החמישית העזו מדינות חצי האי האיברי לעשות צעד מעבר לחופים, בטוחים בטכניקות הניווט החדשות.

בדרך זו, הם הפכו את מבשרי ההתרחבות האירופית לעבר האוקיינוס האטלנטי.

הם רצו לסחור באדמות רחוקות. אז היה צורך ליצור שיטות שהופך את הנסיעה בטוחה ומהירה יותר.

השליטים נקטו במדיניותם את ההתפשטות באמצעות חקר הימים. אז התחיל עידן של חקירה.

תקופה זו מתחילה בסוף המאה ה -15 ומייצגת את אירופה את הקשר עם אדמות שלא ידעו על קיומן.

בתורו, קשר זה נועד לפתוח נתיבים ימיים שיאפשרו את התקשורת של החברה הזאת עם שאר העולם.

הכוח האירופי הבטיח את השפעתו על שאר העולם ברגע היסטורי זה. אירופה היתה עדיפה על ידי מסחור והתיישבות.

האירוע ההיסטורי המשמעותי ביותר של עידן זה היה גילוי אמריקה על ידי כריסטופר קולומבוס.

הנסיך הנרי מפורטוגל היה החבר הראשון של המלוכה להתעניין בפיתוח הניווט. הוא עצמו לא היה נווט ולא חוקר, אבל הוא מימן את הפיתוח הימי של פורטוגל.

התינוק בנה בית-ספר לנווט, שבו הורו לתלמידים בקרטוגרפיה, גיאוגרפיה ובניית ספינות.

תחת המנדט שלו ספינות מצית קראו כוננים נבנו. וכן עודכנו כלי המדידה והמיקום.

הניווט נע בין פרימיטיבי ואינסטינקטיבי לבין היותו מבוסס על מכשירים שנועדו להיות ממוקמים בים.

את החקירות הוא במימון גילה הן בתולה ו מיושב אדמות אפריקה ואסיה, כמו גם איים ואיים רבים באטלנטה, ליד פורטוגל.

הנסיך הנרי ידוע גם כמקדם של נתיבי סחר העבדים האטלנטי.

על אף קיומו, עבור היסטוריונים רבים אין ספק כי זה היה מבשר ההתרחבות הימית.